1. Rou lug kom uit die lug, gaan deur 'n lugfilter vir die verwydering van stof en ander meganiese deeltjies en gaan die nie-smeermiddel-lugkompressor binne om deur 'n tweestadiumkompressor saamgepers te word tot ongeveer 0.65 MPa(g). Dit gaan deur die verkoeler en gaan die voorverkoelingseenheid binne om afgekoel te word tot 5~10℃.

Dan gaan dit na 'n oorskakelende MS-suiweraar vir die verwydering van vog, CO2 en koolstofwaterstof. Die suiweraar bestaan ​​uit twee molekulêre sifgevulde houers. Een is in gebruik terwyl die helmknop geregenereer word deur afvalstikstof uit die koue boks en deur verwarmerverhitting.

2. Nadat dit gesuiwer is, word 'n klein gedeelte daarvan as laergas vir die turbine-ekspander gebruik, terwyl die res in die koue boks beland om deur terugvloei (suiwer suurstof, suiwer stikstof en afvalstikstof) in die hoofhittewisselaar afgekoel te word. 'n Gedeelte van die lug word uit die middelste gedeelte van die hoofhittewisselaar onttrek en na die uitbreidingsturbine gegaan vir die produksie van koue. Die meeste van die uitgebreide lug gaan deur 'n subkoeler wat deur suurstof van die boonste kolom afgekoel word om na die boonste kolom gelewer te word. 'n Klein gedeelte gaan deur 'n omleidingspyp direk na die afvalstikstofpyp en word weer verhit om uit die koue boks te gaan. Die ander deel van die lug word steeds afgekoel tot amper vloeibare lug wat na die onderste kolom beweeg.

3. In die lug in die onderste kolom word lug geskei en vervloeibaar gemaak as vloeibare stikstof en vloeibare lug. 'n Gedeelte van die vloeibare stikstof word van die bokant van die onderste kolom onttrek. Vloeibare lug word, nadat dit onderverkoel en versmoor is, as terugvloei na die middelste deel van die boonste kolom gelewer.

4. Produk suurstof word uit die onderste deel van die boonste kolom onttrek en weer verhit deur die uitgebreide lug-onderkoeler, hoofhitte-uitruiling. Dan word dit uit die kolom gelewer. Afvalstikstof word uit die boonste deel van die boonste kolom onttrek en weer verhit in die onderkoeler en hoofhitte-uitruiler om uit die kolom te gaan. 'n Gedeelte daarvan word as regenerasiegas vir die MS-suiweraar gebruik. Suiwer stikstof word uit die bokant van die boonste kolom onttrek en weer verhit in vloeibare lug, vloeibare stikstof-onderkoeler en hoofhitte-uitruiler om uit die kolom gelewer te word.

5. Suurstof uit die distillasiekolom word saamgepers na die kliënt.