Die rol van die hoofkomponente van die verkoelde droër
1. Verkoelingskompressor
Verkoelingskompressors is die hart van die verkoelingstelsel, en die meeste kompressors gebruik vandag hermetiese suierkompressors. Deur die koelmiddel van lae na hoë druk te verhoog en die koelmiddel voortdurend te sirkuleer, gee die stelsel voortdurend interne hitte af na 'n omgewing bo die stelseltemperatuur.
2. Kondensor
Die funksie van die kondensor is om die hoëdruk, oorverhitte koelmiddeldamp wat deur die koelmiddelkompressor vrygestel word, in 'n vloeibare koelmiddel af te koel, en die hitte daarvan word deur die koelwater weggeneem. Dit laat die verkoelingsproses toe om voortdurend voort te gaan.
3. Verdamper
Die verdamper is die hoof hitte-uitruilkomponent van die koeldroër, en die saamgeperste lug word met geweld in die verdamper afgekoel, en die meeste van die waterdamp word afgekoel en in vloeibare water gekondenseer en buite die masjien afgevoer, sodat die saamgeperste lug gedroog word. Die laedruk-koelmiddelvloeistof word laedruk-koelmiddeldamp tydens die faseverandering in die verdamper, wat die omliggende hitte tydens die faseverandering absorbeer en sodoende die saamgeperste lug afkoel.
4. Termostatiese uitbreidingsklep (kapillêr)
Die termostatiese uitbreidingsklep (kapillêr) is die smoormeganisme van die verkoelingstelsel. In die verkoeldroër word die toevoer van die verdamper se koelmiddel en sy reguleerder deur die smoormeganisme bewerkstellig. Die smoormeganisme laat verkoeling toe om die verdamper binne te gaan vanaf die hoëtemperatuur- en hoëdrukvloeistof.
5. Hittewisselaar
Die oorgrote meerderheid koeldroërs het 'n hitteruiler, wat 'n hitteruiler is wat hitte tussen lug en lug uitruil, gewoonlik 'n buisvormige hitteruiler (ook bekend as 'n dop-en-buis hitteruiler). Die hooffunksie van die hitteruiler in die koeldroër is om die verkoelingskapasiteit wat deur die saamgeperste lug gedra word, te "herwin" nadat dit deur die verdamper afgekoel is, en hierdie deel van die verkoelingskapasiteit te gebruik om die saamgeperste lug wat 'n groot hoeveelheid waterdamp dra, af te koel teen 'n hoër temperatuur (dit wil sê, die versadigde saamgeperste lug wat uit die lugkompressor vrygestel word, deur die agterste verkoeler van die lugkompressor afgekoel word, en dan deur lug en water geskei word, is gewoonlik bo 40 °C), waardeur die verhittingslading van die verkoelings- en droogstelsel verminder word en die doel van energiebesparing bereik word. Aan die ander kant word die temperatuur van lae-temperatuur saamgeperste lug in die hitteruiler herwin, sodat die buitewand van die pypleiding wat saamgeperste lug vervoer, nie die "kondensasie"-verskynsel veroorsaak as gevolg van die temperatuur onder die omgewingstemperatuur nie. Daarbenewens, nadat die temperatuur van die saamgeperste lug styg, word die relatiewe humiditeit van die saamgeperste lug na droging verminder (gewoonlik minder as 20%), wat voordelig is om die roes van die metaal te voorkom. Sommige gebruikers (bv. met lugskeidingsaanlegte) benodig saamgeperste lug met 'n lae voginhoud en lae temperatuur, daarom is die koeldroër nie meer met 'n hitteruiler toegerus nie. Aangesien die hitteruiler nie geïnstalleer is nie, kan die koue lug nie herwin word nie, en die hittelas van die verdamper sal baie toeneem. In hierdie geval moet nie net die krag van die verkoelingskompressor verhoog word om vir energie te kompenseer nie, maar ook die ander komponente van die hele verkoelingstelsel (verdamper, kondensor en smoorkomponente) moet dienooreenkomstig verhoog word. Vanuit die perspektief van energieherwinning hoop ons altyd dat hoe hoër die uitlaattemperatuur van die koeldroër, hoe beter (hoë uitlaattemperatuur, wat meer energieherwinning aandui), en dit is die beste dat daar geen temperatuurverskil tussen die inlaat en uitlaat is nie. Maar in werklikheid is dit nie moontlik om dit te bereik nie, wanneer die luginlaattemperatuur onder 45 °C is, is dit nie ongewoon dat die inlaat- en uitlaattemperature van die koeldroër met meer as 15 °C verskil nie.
Saamgeperste lugverwerking
Saamgeperste lug → meganiese filters → hitteruilers (hittevrystelling), → verdampers → gas-vloeistofskeiers → hitteruilers (hitte-absorpsie), → uitlaat meganiese filters → gasopgaartenks
Onderhoud en inspeksie: handhaaf die doupunttemperatuur van die koeldroër bo nul.
Om die saamgeperste lugtemperatuur te verlaag, moet die verdampingstemperatuur van die koelmiddel ook baie laag wees. Wanneer die koeldroër die saamgeperste lug afkoel, is daar 'n laag filmagtige kondensaat op die oppervlak van die vin van die verdampervoering. As die oppervlaktemperatuur van die vin onder nul is as gevolg van die afname in die verdampingstemperatuur, kan die oppervlakkondensaat vries. Op hierdie tydstip:
A. As gevolg van die aanhegting van 'n laag ys met 'n baie kleiner termiese geleidingsvermoë op die oppervlak van die binneste blaasvin van die verdamper, word die hitte-uitruilingsdoeltreffendheid aansienlik verminder, die saamgeperste lug kan nie volledig afgekoel word nie, en as gevolg van die onvoldoende hitte-absorpsie kan die verdampingstemperatuur van die koelmiddel verder verlaag word, en die gevolg van so 'n siklus sal onvermydelik baie nadelige gevolge vir die verkoelingstelsel inhou (soos "vloeistofkompressie");
B. As gevolg van die klein spasiëring tussen die vinne in die verdamper, sodra die vinne vries, sal die sirkulasie-area van saamgeperste lug verminder word, en selfs die lugweg sal in ernstige gevalle geblokkeer word, dit wil sê "ysblokkering"; Kortliks, die kompressie-doupunttemperatuur van die koeldroër moet bo 0 °C wees, om te verhoed dat die doupunttemperatuur te laag is, is die koeldroër voorsien van energie-omleidingsbeskerming (bereik deur 'n omleidingsklep of fluoor-solenoïdeklep). Wanneer die doupunttemperatuur laer as 0 °C is, maak die omleidingsklep (of fluoor-solenoïdeklep) outomaties oop (die opening vergroot), en die ongekondenseerde hoëtemperatuur- en hoëdruk-koelmiddelstoom word direk in die inlaat van die verdamper (of die gas-vloeistof-skeidingstenk by die kompressor-inlaat) ingespuit, sodat die doupunttemperatuur tot bo 0 °C verhoog word.
C. Vanuit die perspektief van die stelsel se energieverbruik is die verdampingstemperatuur te laag, wat lei tot 'n beduidende afname in die kompressor se verkoelingskoëffisiënt en 'n toename in energieverbruik.
Ondersoek
1. Die drukverskil tussen die inlaat en uitlaat van saamgeperste lug oorskry nie 0.035Mpa nie;
2. Verdampingsdrukmeter 0.4Mpa-0.5Mpa;
3. Hoëdrukdrukmeter 1.2Mpa-1.6Mpa
4. Observeer die dreinering- en rioolstelsels gereeld
Operasieprobleem
1 Kontroleer voor opstart
1.1 Alle kleppe van die pypnetwerkstelsel is in normale bystandtoestand;
1.2 Die koelwaterklep is oop, die waterdruk moet tussen 0.15-0.4Mpa wees, en die watertemperatuur is onder 31°C;
1.3 Die koelmiddel-hoëdrukmeter en die koelmiddel-laedrukmeter op die paneelbord het aanduidings en is basies gelyk;
1.4 Kontroleer die kragtoevoerspanning, wat nie 10% van die nominale waarde mag oorskry nie.
2 Opstartprosedure
2.1 Druk die aanskakelknoppie, die WS-kontaktor word vir 3 minute vertraag en dan aangeskakel, en die koelmiddelkompressor begin loop;
2.2 Kyk na die paneelbord, die koelmiddel se hoëdrukmeter behoort stadig te styg tot ongeveer 1.4Mpa, en die koelmiddel se laedrukmeter behoort stadig te daal tot ongeveer 0.4Mpa; op hierdie tydstip het die masjien die normale werkende toestand betree.
2.3 Nadat die droër vir 3-5 minute geloop het, maak eers die inlaatlugklep stadig oop en maak dan die uitlaatlugklep oop volgens die ladingstempo totdat die droër vol lading is.
2.4 Kontroleer of die inlaat- en uitlaatlugdrukmeters normaal is (die verskil tussen die lesings van die twee meters van 0.03Mpa behoort normaal te wees).
2.5 Kontroleer of die dreinering van die outomatiese drein normaal is;
2.6 Kontroleer die werkstoestande van die droër gereeld, teken die luginlaat- en uitlaatdruk, hoë en lae druk van koue steenkool, ens. aan.
3 Afskakelprosedure;
3.1 Maak die uitlaatlugklep toe;
3.2 Maak die inlaatlugklep toe;
3.3 Druk die stopknoppie.
4 Voorsorgmaatreëls
4.1 Vermy dit om vir 'n lang tyd sonder lading te loop.
4.2 Moenie die koelmiddelkompressor aaneenlopend aanskakel nie, en die aantal aan- en afskakelings per uur moet nie meer as 6 keer wees nie.
4.3 Om die gehalte van die gasvoorsiening te verseker, maak seker dat u die volgorde van aanskakeling en stop nakom.
4.3.1 Begin: Laat die droër vir 3-5 minute loop voordat die lugkompressor of inlaatklep oopgemaak word.
4.3.2 Afskakeling: Skakel eers die lugkompressor of uitlaatklep af en skakel dan die droër af.
4.4 Daar is omleidingskleppe in die pyplynnetwerk wat die inlaat en uitlaat van die droër oorspan, en die omleidingsklep moet styf toegemaak word tydens werking om te verhoed dat onbehandelde lug die stroomaf lugpypnetwerk binnedring.
4.5 Die lugdruk mag nie 0.95Mpa oorskry nie.
4.6 Die inlaatlugtemperatuur oorskry nie 45 grade nie.
4.7 Die temperatuur van die verkoelingswater oorskry nie 31 grade nie.
4.8 Moet asseblief nie aanskakel wanneer die omgewingstemperatuur laer as 2°C is nie.
4.9 Die tydrelaisinstelling in die elektriese beheerkas moet nie minder as 3 minute wees nie.
4.10 Algemene werking solank jy die "begin"- en "stop"-knoppies beheer
4.11 Die lugverkoelde koeldroër se koelwaaier word deur die drukskakelaar beheer, en dit is normaal dat die waaier nie draai wanneer die koeldroër teen 'n lae omgewingstemperatuur werk nie. Soos die koelmiddel se hoë druk toeneem, begin die waaier outomaties.
Plasingstyd: 26 Augustus 2023