Die rol van die hoofkomponente van die verkoelde droër
1. Verkoeling kompressor
Verkoelingskompressors is die hart van die verkoelingstelsel, en die meeste kompressors gebruik vandag hermetiese resiprokerende kompressors.Deur die koelmiddel van lae na hoë druk te verhoog en die koelmiddel voortdurend te sirkuleer, voer die stelsel voortdurend interne hitte af na 'n omgewing bo die stelseltemperatuur.
2. Kondensor
Die funksie van die kondensor is om die hoëdruk, oorverhitte koelmiddeldamp wat deur die koelmiddelkompressor ontslaan word in 'n vloeibare koelmiddel af te koel, en die hitte daarvan word deur die verkoelingswater weggeneem.Dit laat die verkoelingsproses voortdurend voort.
3. Verdamper
Die verdamper is die hoof hitte-uitruilkomponent van die verkoelingsdroër, en die saamgeperste lug word met geweld in die verdamper afgekoel, en die meeste van die waterdamp word afgekoel en in vloeibare water gekondenseer en buite die masjien ontslaan, sodat die saamgeperste lug gedroog word. .Die laedruk koelmiddelvloeistof word laedruk koelmiddeldamp tydens die faseverandering in die verdamper, wat die omringende hitte tydens die faseverandering absorbeer en sodoende die saamgeperste lug afkoel.
4. Termostatiese uitsettingsklep (kapillêre)
Die termostatiese uitbreidingsklep (kapillêre) is die smoormeganisme van die verkoelingstelsel.In die verkoelingsdroër word die toevoer van die verdamper koelmiddel en sy reguleerder gerealiseer deur die smoormeganisme.Die smoormeganisme laat verkoeling toe om die verdamper van die hoë-temperatuur- en hoëdrukvloeistof binne te gaan.
5. Hitteruiler
Die oorgrote meerderheid van verkoelingsdroërs het 'n hitteruiler, wat 'n hitteruiler is wat hitte tussen lug en lug uitruil, gewoonlik 'n buisvormige hitteruiler (ook bekend as 'n dop-en-buis-hitteruiler).Die hooffunksie van die hitteruiler in die verkoelingsdroër is om die verkoelingskapasiteit wat deur die saamgeperste lug gedra word te “herwin” nadat dit deur die verdamper afgekoel is, en hierdie deel van die verkoelingskapasiteit te gebruik om die saamgeperste lug af te koel by ’n hoër temperatuur wat ’n groot hoeveelheid waterdamp (dit wil sê die versadigde saamgeperste lug wat uit die lugkompressor ontslaan word, deur die agterverkoeler van die lugkompressor afgekoel word, en dan deur lug en water geskei word, is gewoonlik bo 40 °C), waardeur die verwarmingslas van die verkoeling- en droogstelsel en die bereiking van die doel om energie te bespaar.Aan die ander kant word die temperatuur van lae-temperatuur saamgeperste lug in die hitteruiler herwin, sodat die buitenste wand van die pyplyn wat saamgeperste lug vervoer nie 'n "kondensasie" verskynsel veroorsaak as gevolg van die temperatuur onder die omgewingstemperatuur nie.Daarbenewens, nadat die temperatuur van die saamgeperste lug styg, word die relatiewe humiditeit van die saamgeperste lug na droging verminder (gewoonlik minder as 20%), wat voordelig is om die roes van die metaal te voorkom.Sommige gebruikers (bv. met lugskeidingsaanlegte) benodig saamgeperste lug met 'n lae voginhoud en lae temperatuur, dus is die verkoelingsdroër nie meer toegerus met 'n hitteruiler nie.Aangesien die hitteruiler nie geïnstalleer is nie, kan die koue lug nie herwin word nie, en die hittelading van die verdamper sal baie toeneem.In hierdie geval moet nie net die krag van die verkoelingskompressor verhoog word om vir energie te kompenseer nie, maar ook die ander komponente van die hele verkoelingstelsel (verdamper, kondensor en smoorkomponente) moet dienooreenkomstig verhoog word.Vanuit die perspektief van energieherwinning, hoop ons altyd dat hoe hoër die uitlaattemperatuur van die verkoelingsdroër is, hoe beter (hoë uitlaattemperatuur, wat meer energieherwinning aandui), en dit is die beste dat daar geen temperatuurverskil tussen die inlaat en uitlaat is nie.Maar in werklikheid is dit nie moontlik om dit te bereik nie, wanneer die luginlaattemperatuur onder 45 °C is, is dit nie ongewoon dat die inlaat- en uitlaattemperature van die verkoelingsdroër met meer as 15 °C verskil nie.
Saamgeperste lugverwerking
Saamgeperste lug → meganiese filters → hitteruilers (hitte vrystelling), → verdampers → gas-vloeistof skeiers → hitteruilers (hitte absorpsie), → uitlaat meganiese filters → gas opgaartenks
Onderhoud en inspeksie: handhaaf die doupunttemperatuur van die verkoelingsdroër bo nul.
Om die saamgeperste lugtemperatuur te verlaag, moet die verdampingstemperatuur van die koelmiddel ook baie laag wees.Wanneer die verkoelingsdroër die saamgeperste lug afkoel, is daar 'n laag filmagtige kondensaat op die oppervlak van die vin van die verdampervoering, as die oppervlaktemperatuur van die vin onder nul is as gevolg van die afname in die verdampingstemperatuur, is die oppervlak kondensaat kan op hierdie tydstip vries:
A. As gevolg van die aanhegting van 'n laag ys met 'n baie kleiner termiese geleidingsvermoë op die oppervlak van die binneste blaasvin van die verdamper, word die hitte-uitruilingsdoeltreffendheid aansienlik verminder, die saamgeperste lug kan nie heeltemal afgekoel word nie, en as gevolg van die onvoldoende hitte-absorpsie, kan die verdampingstemperatuur van die koelmiddel verder verlaag word, en die resultaat van so 'n siklus sal onvermydelik baie nadelige gevolge vir die verkoelingstelsel meebring (soos "vloeibare kompressie");
B. As gevolg van die klein spasiëring tussen die vinne in die verdamper, sodra die vinne vries, sal die sirkulasie-area van saamgeperste lug verminder word, en selfs die lugpad sal in ernstige gevalle geblokkeer word, dit wil sê "ysblokkasie";Ter opsomming, die kompressiedoupunttemperatuur van die verkoelingsdroër moet bo 0 °C wees, om te verhoed dat die doupunttemperatuur te laag is, word die verkoelingsdroër voorsien van energieomleidingsbeskerming (bereik deur omleidingsklep of fluoor solenoïedklep ).Wanneer die doupunttemperatuur laer as 0 °C is, gaan die omleidingsklep (of fluoor-solenoïedklep) outomaties oop (die opening neem toe), en die ongekondenseerde hoëtemperatuur- en hoëdruk koelmiddelstoom word direk in die inlaat van die verdamper ingespuit (of die gas-vloeistof-skeidingstenk by die kompressorinlaat), sodat die doupunttemperatuur tot bo 0 °C verhoog word.
C. Vanuit die perspektief van stelselenergieverbruik is die verdampingstemperatuur te laag, wat lei tot 'n beduidende afname in die kompressorverkoelingskoëffisiënt en 'n toename in energieverbruik.
Ondersoek
1. Die drukverskil tussen die inlaat en uitlaat van saamgeperste lug is nie meer as 0.035Mpa nie;
2. Verdampingsdrukmeter 0.4Mpa-0.5Mpa;
3. Hoëdrukdrukmeter 1.2Mpa-1.6Mpa
4. Kyk gereeld na die dreinering en rioolstelsels
Operasie kwessie
1 Kontroleer voor opstart
1.1 Alle kleppe van die pypnetwerkstelsel is in normale bystandstoestand;
1.2 Die verkoelingswaterklep is oop, die waterdruk moet tussen 0.15-0.4Mpa wees, en die watertemperatuur is onder 31Ċ;
1.3 Die koelmiddel-hoëdrukmeter en die koelmiddel-laedrukmeter op die paneelbord het aanduidings en is basies gelyk;
1.4 Gaan die kragtoevoerspanning na, wat nie 10% van die aangeslane waarde sal oorskry nie.
2 Opstartprosedure
2.1 Druk die startknoppie, die AC-kontaktor word vir 3 minute vertraag en dan begin, en die koelmiddelkompressor begin loop;
2.2 Let op die paneelbord, die koelmiddel-hoëdrukmeter moet stadig styg tot ongeveer 1.4Mpa, en die koelmiddel-laedrukmeter moet stadig tot ongeveer 0.4Mpa daal;op hierdie tydstip het die masjien die normale werkende toestand betree.
2.3 Nadat die droër vir 3-5 minute geloop het, maak eers die inlaatlugklep stadig oop, en maak dan die uitlaatlugklep oop volgens die laaitempo tot volle lading.
2.4 Kontroleer of die inlaat- en uitlaatlugdrukmeters normaal is (die verskil tussen die lesings van die twee meter van 0,03Mpa behoort normaal te wees).
2.5 Kontroleer of die dreinering van die outomatiese drein normaal is;
2.6 Gaan die werkstoestande van die droër gereeld na, teken die luginlaat- en -uitlaatdruk, hoë en lae druk van koue steenkool, ens.
3 Afskakelprosedure;
3.1 Maak die uitlaatlugklep toe;
3.2 Maak die inlaatlugklep toe;
3.3 Druk die stop-knoppie.
4 Voorsorgmaatreëls
4.1 Vermy hardloop vir 'n lang tyd sonder vrag.
4.2 Moenie die koelmiddelkompressor voortdurend aanskakel nie, en die aantal aanskakelings en stops per uur moet nie meer as 6 keer wees nie.
4.3 Om die kwaliteit van gastoevoer te verseker, moet u die volgorde van begin en stop hou.
4.3.1 Begin: Laat die droër vir 3-5 minute loop voordat die lugkompressor of inlaatklep oopgemaak word.
4.3.2 Afskakeling: Skakel eers die lugkompressor of uitlaatklep af en skakel dan die droër af.
4.4 Daar is omleidingkleppe in die pyplynnetwerk wat oor die inlaat en uitlaat van die droër strek, en die omleidingklep moet styf toegemaak word tydens werking om te verhoed dat onbehandelde lug die stroomafwaartse lugpypnetwerk binnedring.
4.5 Die lugdruk mag nie 0.95Mpa oorskry nie.
4.6 Die inlaatlugtemperatuur oorskry nie 45 grade nie.
4.7 Die temperatuur van die koelwater oorskry nie 31 grade nie.
4.8 Moet asseblief nie aanskakel wanneer die omgewingstemperatuur laer as 2º is nie.
4.9 Die tydaflosverstelling in die elektriese beheerkas moet nie minder as 3 minute wees nie.
4.10 Algemene werking solank jy die "begin" en "stop" knoppies beheer
4.11 Die lugverkoelde verkoelingsdroër verkoelingwaaier word deur die drukskakelaar beheer, en dit is normaal dat die waaier nie draai wanneer die verkoelingsdroër teen 'n lae omgewingstemperatuur werk nie.Soos die koelmiddel hoë druk toeneem, begin die waaier outomaties.
Pos tyd: Aug-26-2023